水泥路面破碎機是針對水泥路面的改造而開發(fā)的專用設(shè)備，可實現(xiàn)自動控制，目前在國內(nèi)尚屬首創(chuàng)。此種機械是將原有的舊水泥路面徹底打碎，直接作為基層或底基層，不必把破損后的水泥面板搬走，既節(jié)約了路基材料及運輸成本，又達到環(huán)保和節(jié)能降耗目的。

水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結(jié)構(gòu)類型，因其材料來源多、施工工藝及設(shè)備相對簡單、建成初期養(yǎng)護費用較低等特點，應用極為廣泛。但中國多年來建設(shè)的水泥混凝土路面由于施工質(zhì)量較差、超限車輛多、超限載重大及路面防、排水設(shè)施不完善等因素，多錘頭水泥破碎機廠家，在其達到使用年限后，路面會出現(xiàn)嚴重的損害，從而喪失整體承載能力。在這種情形下，因水泥混凝土路面剛度較大，處理起來比較麻煩，局部的挖除、壓漿等處治方式已不能恢復其使用功能，修補工藝也較復雜，且耗資巨大。

隨著中國經(jīng)濟建設(shè)的不斷增長，國內(nèi)的房地產(chǎn)和公路高速建設(shè)不斷發(fā)展，使得小型破碎機行業(yè)也有了飛速的發(fā)展。礦山用破碎機的破碎能力是指單位時間內(nèi)破碎物料的多少，多錘頭水泥破碎機出租，用噸/小時計算。影響破碎機的生產(chǎn)能力的因素有很多：

其一，物料的硬度。越硬的物料破碎起來越困難，而且對設(shè)備的磨損越嚴重。破碎的速度慢，當然破碎能力就小。

其二，物料的濕度，即物料中含的水分較大時，物料在破碎機內(nèi)容易粘附，池州多錘頭水泥破碎機，也容易在下料輸送過程中堵塞，造成破碎能力減小。

其三，破碎后物料的細度，細度要求高，多錘頭水泥破碎機，即要求破碎出來的物料越細，則破碎能力越小。

其四，物料的組成，破碎前物料里含的細粉越多越影響破碎，因為這些細粉容易粘附影響輸送。對于細粉含量多的應該提前過一次篩。以提高生產(chǎn)能力。